又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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主要設施
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
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- 獨立浴室
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新竹縣竹東鎮柯湖里高齡90歲的低收入戶徐姓老翁，因酒駕被判刑未到案遭通緝，月初被捕後繳不出罰金而入獄；同里鄉親擔心他年紀大受不了獄中生活，集資5萬4000元展開搶救阿公行動，幫助蹲了6天苦窯的老翁解除牢獄之災。
徐翁重獲自由感動得老淚縱橫，直說再也不敢酒駕了；資深警員指出，90歲的老人家能騎機車就已經很不容易了，騎機車酒駕還被抓更是前所未聞，徐姓老翁可能是最高齡的酒駕通緝犯。
徐姓老翁說，去年在戲曲公園碰到一群酒伴在唱歌，當場盛情難卻喝了半杯高粱，騎車回家路上被警察攔下來，因酒測超標函送法辦；因為當天還能回家，以為這樣就沒事了，沒想到事後竟被判刑還被通緝。直到月初警察上門，自己也搞不清楚怎麼回事。
▲柯湖里里長呂建宏到地方法院、地檢署了解，才知道徐因酒駕案被判刑2個月得易科罰金，未繳罰金被通緝而入獄執行。（圖／記者常似虎攝，2017.3.12）平價訂房
柯湖里里長呂建宏說，他接到徐翁乾女兒的求救電話後到地方法院、地檢署了解，才知道徐翁因酒駕案被判刑2個月得易科罰金，但他沒去繳罰金，所以被通緝，如果不想坐牢，還是可以繳罰金換自由。
徐姓老翁被抓去關的消息傳開後，不少柯湖里鄉親擔心他年紀這麼大，不知道熬不熬得過2個月的獄中生活，而他在當廚工的兒子薪水微薄，乾女兒的收入也不穩定，實在無力負擔換算約6萬元的罰金。
最後有7名鄉親基於鄉里情感和對老人家的同情，紛紛同意先墊款救人，剩下不夠的部分由里長湊足，前往地檢署繳交罰金，把坐了6天牢的徐翁救出來，當時老人家激動到眼淚流了下來。
徐姓老翁說，以前打零工為生，只會寫自己名字，其他的字都不認識，加上在外租房子，並沒有住在老家戶籍地，到底有沒有收到法院文書，自己也搞不清楚，他以前也曾酒駕被抓，但從未坐過牢，經過這次教訓後，再也不敢喝酒騎車了。呂建宏說，這些同意先墊錢的鄉親擔心被誤會袒護酒駕犯，借錢時都很低調，而徐金海很感激大家，出獄隔天就先還了5000元。
台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
背包客交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制環保生態旅館改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿住宿優惠補助專頁足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
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